Omán permite vehículos privados usados de hasta unos 7 años y aplica un arancel del 5% más 5% de IVA. Desde el 1 de julio de 2025, la Policía Real de Omán ya no acepta el Certificado de Despacho del CCG — los importadores deben presentar un certificado de exportación del país de matriculación del vehículo.
¿Cuáles son las reglas para importar un coche de China a Omán?
Límite de antigüedad: Vehículos privados de no más de 7 años; camiones y autobuses usados de no más de 10 años; otros equipos de no más de 15 años. Este límite lo aplica la Dirección General de Tráfico de la Policía Real de Omán.
Aranceles e impuestos de importación: Arancel aduanero mínimo del 5% sobre el valor CIF para la mayoría de los vehículos de pasajeros, más 5% de IVA conforme al Acuerdo Unificado del CCG. La tasa de matriculación varía según la cilindrada (por ejemplo, OMR 20 para más de 1.500 cc y OMR 50 para más de 4.500 cc). Tasa de inspección técnica de aproximadamente OMR 5 cuando se requiera. Los vehículos de más de 3 años deben pasar la inspección antes de la matriculación.
Autoridad y certificación: Policía Real de Omán (Dirección General de Tráfico y Dirección General de Aduanas). Normalmente se requiere un Certificado de No Objeción para la importación expedido por la ROP. El seguro omaní debe estar contratado al menos 24 horas antes de que llegue el vehículo.
Datos de importación de un vistazo
Límite de antigüedad
Vehículos privados de no más de 7 años; camiones y autobuses usados de no más de 10 años; otros equipos de no más de 15 años. Este límite lo aplica la Dirección General de Tráfico de la Policía Real de Omán.
Dirección
Solo con volante a la izquierda.
Aranceles e impuestos de importación
Arancel aduanero mínimo del 5% sobre el valor CIF para la mayoría de los vehículos de pasajeros, más 5% de IVA conforme al Acuerdo Unificado del CCG. La tasa de matriculación varía según la cilindrada (por ejemplo, OMR 20 para más de 1.500 cc y OMR 50 para más de 4.500 cc). Tasa de inspección técnica de aproximadamente OMR 5 cuando se requiera. Los vehículos de más de 3 años deben pasar la inspección antes de la matriculación.
Puertos principales / entrada
El puerto Sultan Qaboos en Mascate es el punto de entrada habitual; el puerto de Sohar también gestiona envíos en contenedores.
Autoridad y certificación
Policía Real de Omán (Dirección General de Tráfico y Dirección General de Aduanas). Normalmente se requiere un Certificado de No Objeción para la importación expedido por la ROP. El seguro omaní debe estar contratado al menos 24 horas antes de que llegue el vehículo.
Documentos requeridos
Título original o certificado de exportación del país de matriculación, Certificado de No Objeción de la ROP, conocimiento de embarque, factura comercial, pasaporte válido y tarjeta de residencia, comprobante de pago de aranceles e impuestos, póliza de seguro. Desde julio de 2025 ya no se acepta el Certificado de Despacho del CCG.
Cifras indicativas. Omán limita las importaciones de vehículos privados a unos 7 años, exige volante a la izquierda y, desde el 1 de julio de 2025, exige un certificado de exportación del país de matriculación en lugar del Certificado de Despacho del CCG. El arancel es de un mínimo del 5% más 5% de IVA. Confirme las normas actuales en rop.gov.om o customs.gov.om. Fuentes: Policía Real de Omán, aduanas (rop.gov.om); Aduanas de Omán (customs.gov.om). Last reviewed 2026-09.
Nuestra experiencia en esta región — Oriente Medio
EZ Auto tiene su sede en China (Zhengzhou, Henan) y cuenta con 15–20 años de experiencia en el comercio de exportación de automóviles del país. Exportamos vehículos chinos nuevos y usados a todo Oriente Medio, con flete marítimo a Jebel Ali, Yeda, Dammam, Sohar, Áqaba, Umm Qasr y Shuaiba, encargándonos del despacho de exportación en China y de toda la documentación. El despacho de importación local lo gestiona el comprador o un corredor con licencia; nosotros proporcionamos toda la documentación y orientación específica por país, incluida la certificación previa al envío que exigen varios mercados del Golfo. No operamos oficinas locales en Oriente Medio; cada automóvil se adquiere e inspecciona en China antes del envío.
Preguntas frecuentes
¿Puede EZ Auto enviar coches a Oriente Medio?
Sí. Exportamos vehículos chinos nuevos y usados a los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Omán, Jordania, Irak y Kuwait, con documentos de exportación completos y flete marítimo a los principales puertos de la región. El despacho de importación lo gestiona usted o un corredor local; nosotros proporcionamos toda la documentación.
¿Qué es la especificación GCC y la necesita mi coche?
La especificación GCC es el estándar común del Golfo que abarca la capacidad de refrigeración para calor extremo, los sistemas de seguridad, las emisiones y el etiquetado. La mayoría de los mercados del Golfo exige que los vehículos importados cumplan con ella, y los coches que no cumplen pueden necesitar modificaciones antes de la matriculación. Como las adaptaciones cuestan dinero y tiempo, confirmamos la especificación del modelo exacto antes de que realice el pedido.
¿Qué mercado de Oriente Medio tiene el límite de antigüedad de vehículos más estricto?
Arabia Saudita y Kuwait están entre los más estrictos, y generalmente limitan los automóviles de pasajeros usados a 5 años; Omán permite unos 7 años para vehículos privados. Las normas de Irak están en constante cambio, y varias fuentes citan un límite de 2 años y un nuevo régimen de especificaciones previsto para 2026. Dado que estos límites se aplican en el puerto y cambian periódicamente, confirme siempre con la aduana del destino antes del envío.
¿Necesito certificación previa al envío para el Golfo?
A menudo, sí. Arabia Saudita exige un Certificado de Conformidad SASO registrado en la plataforma SABER y, para vehículos usados, una inspección física realizada por un organismo aprobado por SASO, completada antes de que zarpe el buque. Otros mercados del Golfo exigen certificados de conformidad o inspección previa al envío en origen. Le indicamos el certificado específico que necesita su destino antes de que reserve.
¿Se encargan del despacho de importación en mi país?
El despacho de exportación en China corre por nuestra cuenta. El despacho de importación lo gestiona usted o su corredor local; nosotros facilitamos todos los documentos y le asesoramos sobre los requisitos de cada país.
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