Oman

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Oman autorise les véhicules privés d'occasion âgés d'environ 7 ans maximum et applique un droit de 5 % plus 5 % de TVA. À partir du 1er juillet 2025, la Police royale d'Oman n'accepte plus le certificat de dédouanement du CCG — les importateurs doivent présenter un certificat d'exportation du pays d'immatriculation du véhicule.

Quelles sont les règles pour importer une voiture de Chine vers Oman ?
  • Limite d'âge: Véhicules privés âgés de 7 ans maximum ; camions et autobus d'occasion de 10 ans maximum ; autres équipements de 15 ans maximum. Cette limite est appliquée par la Direction générale de la circulation de la Police royale d'Oman.
  • Droits de douane et taxes: Droit de douane minimum de 5 % sur la valeur CIF pour la plupart des véhicules de tourisme, plus 5 % de TVA en vertu de l'Accord unifié du CCG. La taxe d'immatriculation varie selon la cylindrée (par exemple 20 OMR au-dessus de 1 500 cm³ et 50 OMR au-dessus de 4 500 cm³). Frais d'inspection technique d'environ 5 OMR lorsque requis. Les véhicules de plus de 3 ans doivent passer l'inspection avant l'immatriculation.
  • Autorité et certification: Police royale d'Oman (Direction générale de la circulation et Direction générale des douanes). Un certificat de non-objection à l'importation de la Police royale d'Oman (ROP) est normalement requis. L'assurance omanaise doit être en place au moins 24 heures avant l'arrivée du véhicule.

Informations clés sur l'importation

Limite d'âgeVéhicules privés âgés de 7 ans maximum ; camions et autobus d'occasion de 10 ans maximum ; autres équipements de 15 ans maximum. Cette limite est appliquée par la Direction générale de la circulation de la Police royale d'Oman.
DirectionVéhicules à conduite à gauche uniquement.
Droits de douane et taxesDroit de douane minimum de 5 % sur la valeur CIF pour la plupart des véhicules de tourisme, plus 5 % de TVA en vertu de l'Accord unifié du CCG. La taxe d'immatriculation varie selon la cylindrée (par exemple 20 OMR au-dessus de 1 500 cm³ et 50 OMR au-dessus de 4 500 cm³). Frais d'inspection technique d'environ 5 OMR lorsque requis. Les véhicules de plus de 3 ans doivent passer l'inspection avant l'immatriculation.
Principaux ports / points d'entréeLe port Sultan Qaboos à Mascate est le point d'entrée habituel ; le port de Sohar traite également les expéditions par conteneurs.
Autorité et certificationPolice royale d'Oman (Direction générale de la circulation et Direction générale des douanes). Un certificat de non-objection à l'importation de la Police royale d'Oman (ROP) est normalement requis. L'assurance omanaise doit être en place au moins 24 heures avant l'arrivée du véhicule.
Documents requisTitre de propriété original ou certificat d'exportation du pays d'immatriculation, certificat de non-objection de la ROP, connaissement, facture commerciale, passeport valide et carte de séjour, preuve de paiement des droits et taxes, police d'assurance. À partir de juillet 2025, le certificat de dédouanement du CCG n'est plus accepté.

Chiffres indicatifs. Oman plafonne les importations de véhicules privés à environ 7 ans, exige des véhicules à conduite à gauche et, à partir du 1er juillet 2025, exige un certificat d'exportation du pays d'immatriculation au lieu du certificat de dédouanement du CCG. Le droit est de 5 % minimum plus 5 % de TVA. Vérifiez les règles en vigueur sur rop.gov.om ou customs.gov.om. Sources : Police royale d'Oman, douanes (rop.gov.om) ; Douanes d'Oman (customs.gov.om). Last reviewed 2026-09.

Référence rapide des règles d'import : 35 pays →

Véhicules actuellement disponibles — Oman

Guides d'importation

Notre expérience dans cette région — Moyen-Orient

EZ Auto est basée en Chine (Zhengzhou, Henan) et compte 15–20 ans d'expérience dans le commerce d'exportation automobile du pays. Nous exportons des véhicules chinois neufs et d'occasion vers le Moyen-Orient, avec fret maritime vers Jebel Ali, Djeddah, Dammam, Sohar, Aqaba, Umm Qasr et Shuaiba, en gérant le dédouanement à l'exportation en Chine et la documentation complète. Le dédouanement à l'importation local est organisé par l'acheteur ou un courtier agréé ; nous fournissons tous les documents et des conseils par pays, y compris la certification avant expédition exigée par plusieurs marchés du Golfe. Nous n'avons pas de bureaux locaux au Moyen-Orient — chaque voiture est sourcée et inspectée en Chine avant l'expédition.

FAQ

EZ Auto peut-elle expédier des voitures au Moyen-Orient ?
Oui. Nous exportons des véhicules chinois neufs et d'occasion vers les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, Oman, la Jordanie, l'Irak et le Koweït, avec tous les documents d'exportation et le fret maritime vers les principaux ports de la région. Le dédouanement à l'importation est assuré par vous ou par un courtier local ; nous fournissons tous les documents.
Qu'est-ce que la spécification GCC et ma voiture en a-t-elle besoin ?
La spécification GCC est la norme commune du Golfe couvrant la capacité de refroidissement par forte chaleur, les systèmes de sécurité, les émissions et l'étiquetage. La plupart des marchés du Golfe exigent que les véhicules importés soient conformes, et les voitures non conformes peuvent nécessiter des modifications avant l'immatriculation. Comme les adaptations coûtent de l'argent et du temps, nous confirmons la spécification du modèle exact avant votre commande.
Quel marché du Moyen-Orient applique la limite d'âge des véhicules la plus stricte ?
L'Arabie saoudite et le Koweït figurent parmi les plus stricts, plafonnant généralement les voitures particulières d'occasion à 5 ans ; Oman autorise environ 7 ans pour les véhicules privés. Les règles de l'Irak sont en évolution, plusieurs sources citant un plafond de 2 ans et un nouveau régime de spécifications attendu à partir de 2026. Comme ces limites sont appliquées au port et changent périodiquement, confirmez toujours auprès des douanes de destination avant l'expédition.
Ai-je besoin d'une certification avant expédition pour le Golfe ?
Souvent, oui. L'Arabie saoudite exige un certificat de conformité SASO enregistré sur la plateforme SABER, et, pour les véhicules d'occasion, une inspection physique par un organisme agréé SASO, réalisée avant le départ du navire. D'autres marchés du Golfe exigent des certificats de conformité ou une inspection avant expédition à l'origine. Nous vous indiquons le certificat spécifique requis par votre destination avant votre réservation.
Gérez-vous le dédouanement à l'importation dans mon pays ?
Le dédouanement à l'exportation en Chine est à notre charge. Le dédouanement à l'importation est assuré par vous ou par votre courtier local ; nous fournissons tous les documents et vous conseillons sur les exigences propres à chaque pays.

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