جنوب شرق آسيا

جنوب شرق آسيا

جنوب شرق آسيا واحدة من أسرع الوجهات نمواً للمركبات الصينية، وتشكّل منطقة التجارة الحرة ASEAN الرسوم الجمركية في أنحاء المنطقة. تتباين الأسواق بشكل حاد بشأن السيارات المستعملة: Vietnam وPhilippines وMalaysia تسمح باستيراد المستعملة بشروط، بينما Thailand وIndonesia تحظران إلى حد كبير استيراد المركبات المستعملة وتُخدمان أساساً بمركبات صينية جديدة (بما في ذلك EVs). فتحت Myanmar حافزاً ملحوظاً في 2025 للسيارات المستعملة ذات منشأ China. يقدّم هذا الدليل ملخصاً لإطار الاستيراد الحقيقي لكل بلد: حدود العمر، الرسوم، الموانئ، الشهادات والمستندات. الأرقام إرشادية — تحقق دائماً مع جمارك الوجهة قبل الشحن.

خبرتنا في هذه المنطقة

EZ Auto مقرها في China (Zhengzhou, Henan) مع 15–20 سنة في تجارة تصدير السيارات في البلد. نصدّر مركبات صينية جديدة ومستعملة عبر جنوب شرق آسيا، مع شحن بحري من موانئ China (Shenzhen, Shanghai, Guangzhou) إلى البوابات الرئيسية في المنطقة — Singapore كمركز لإعادة الشحن، Ho Chi Minh City / Cat Lai، Manila، Laem Chabang، Port Klang، Tanjung Priok وYangon — ونتولى تخليص التصدير في China والمستندات الكاملة. حيث يحظر سوق ما استيراد المستعملة (Thailand، Indonesia) نورّد مركبات صينية جديدة، بما في ذلك EVs؛ وحيث يُسمح باستيراد المستعملة نقدّم المشورة بشأن الإطار الحقيقي لكل بلد. يتولى المشتري أو وسيط مرخّص ترتيب تخليص الواردات المحلي؛ نحن نوفّر كل الأوراق والإرشاد الخاص بكل بلد. لا نُشغّل مكاتب محلية في جنوب شرق آسيا — يتم توريد وفحص كل سيارة في China قبل الشحن.

الدول المشمولة

المصادر: السلطات الجمركية والمعيارية الوطنية في المنطقة، فيتنام (customs.gov.vn)، الفلبين (customs.gov.ph)، تايلاند (excise.go.th)، ماليزيا (customs.gov.my)، إندونيسيا (beacukai.go.id)، ميانمار (customs.gov.mm). Last reviewed 2026-09.

مرجع سريع لقواعد الاستيراد في 35 دولة →

أدلة الاستيراد

الأسئلة الشائعة

هل يمكن لـ EZ Auto شحن السيارات إلى جنوب شرق آسيا؟
نعم. نصدّر مركبات صينية جديدة ومستعملة عبر جنوب شرق آسيا مع مستندات تصدير كاملة وشحن بحري إلى الموانئ الإقليمية الرئيسية (Singapore، Ho Chi Minh City، Manila، Laem Chabang، Port Klang، Tanjung Priok، Yangon). حيث يُحظر استيراد المستعملة (Thailand، Indonesia) نورّد مركبات جديدة، بما في ذلك EVs. تتولى أنت أو وسيط محلي تخليص الواردات؛ ونحن نوفّر كل الأوراق.
أي أسواق جنوب شرق آسيا تسمح باستيراد السيارات المستعملة؟
Vietnam (أقل من 5 سنوات، قيادة يسرى)، Philippines (حوالي 5 سنوات، قيادة يسرى، للمستوردين المرخّصين فقط) وMalaysia (أقل من 5 سنوات، قيادة يمنى، مع تصريح معتمد) تسمح باستيراد المستعملة بشروط. Thailand وIndonesia تحظران إلى حد كبير استيراد المركبات المستعملة وتُخدمان بمركبات جديدة. Myanmar تسمح باستيراد المستعملة وتمنح من 2025 السيارات المستعملة ذات منشأ China حافزاً بنسبة 0% على الرسوم الجمركية. تتغيّر القواعد، لذا تحقق من الوضع الحالي قبل الشراء.
ما جانب المقود الذي يتطلبه كل سوق؟
Vietnam وPhilippines وIndonesia تتطلب قيادة يسرى. Malaysia وThailand تتطلبان قيادة يمنى (فهي تقود على اليسار). Myanmar تتطلب أيضاً قيادة يسرى. توريد المقود الصحيح من المصنع أرخص بكثير من التحويل لاحقاً، لذا نؤكد التكوين قبل أن تطلب.
كم يستغرق الشحن من China إلى جنوب شرق آسيا؟
الشحن البحري من موانئ China إلى معظم موانئ جنوب شرق آسيا قصير — عادةً حوالي 7–14 يوماً إلى Singapore، Ho Chi Minh City، Manila، Laem Chabang، Port Klang أو Yangon، مع شيوع إعادة الشحن عبر Singapore. تتفاوت أوقات العبور حسب الرحلة والموسم، لذا نؤكد الجدول الحالي لمسارك قبل الشحن.
هل تتولون تخليص الواردات في بلدي؟
تخليص التصدير في China علينا. تتولى أنت أو وسيطك المحلي تخليص الواردات؛ نحن نوفّر كل المستندات ونقدّم المشورة بشأن المتطلبات لكل بلد، بما في ذلك الشهادات التي قد تتطلبها Thailand وIndonesia وMalaysia وPhilippines.

استيراد سيارة من China؟

احصل على سعر اليوم وتقدير التسليم إلى بلدك.

استفسر عبر WhatsApp →
واتساب