أمريكا الجنوبية سوق نامية للمركبات الصينية — من سوق Chile المفتوح للسيارات الجديدة إلى قواعد السيارات المستعملة المتشددة في دول الأنديز. يلخص هذا الدليل الإطار الحقيقي للاستيراد لكل بلد: حدود العمر، الرسوم الجمركية، الموانئ، الشهادات والمستندات. الأرقام إرشادية؛ تحقق دائمًا مع جمارك بلد الوجهة قبل الشحن.
يمتلك فريق EZ Auto خبرة تتراوح بين 15–20 عامًا في مجال تصدير السيارات من China. لقد اتخذنا خطوتنا الأولى الملموسة في Chile — ببناء حضور محلي وشراكات — ونقوم الآن بتوسيع النموذج نفسه القائم على الطلبات والمستندات المكتملة عبر أمريكا الجنوبية بلدًا بلدًا. نحن لا نعتمد على اختصارات إعادة الشحن؛ يتم توريد كل سيارة مباشرة من China، وفحصها قبل الدفع، وشحنها مع مستندات تصدير كاملة.
يمر الطلب النموذجي بسبع خطوات: تؤكد أنت الطراز والمواصفات والكمية؛ نقوم بتوريدها والتحقق من توفرها في China؛ توافق على الوحدة ونوقّع العقد؛ يتم الفحص قبل الدفع؛ يتم ترتيب التخليص التصديري والحجز في China؛ تبحر المركبة من ميناء صيني ونرسل إليك مستندات الشحن؛ تقوم بالتخليص الجمركي عند الوصول مع وسيطك المحلي. يتم الاتفاق على شروط الدفع ونوافذ التسليم ونطاق الفحص في العقد لكل طلب — ولا ننشر أرقامًا ثابتة، لأن ظروف التوريد والشحن تتغير. ينتهي دورنا عند ميناء الوصول؛ تتم معالجة التخليص الاستيرادي والتسليم الداخلي محليًا، مع دعمنا المستندي طوال الوقت.
المصادر: سلطات الجمارك الوطنية في المنطقة، Chile (aduana.cl, 3cv.cl)، Peru (sunat.gob.pe)، Bolivia (aduana.gob.bo)، Ecuador (aduana.gob.ec)، Colombia (dian.gov.co). آخر مراجعة 2026-09. تُراجع معدلات الرسوم وحدود العمر ومعايير الانبعاثات دوريًا — تعامل مع كل رقم هنا كمؤشر فقط وتأكد من الوضع الساري وقت الشحن مع سلطة الجمارك في بلد الوجهة.
هل يمكن لـ EZ Auto شحن السيارات إلى أمريكا الجنوبية؟
نعم. نحن نصدر مركبات صينية جديدة ومستعملة إلى Chile وPeru وBolivia وEcuador وColombia، مع مستندات تصدير كاملة ولوجستيات من الباب إلى الميناء.
هل تتولى التخليص الجمركي للاستيراد في بلدي؟
التخليص الجمركي للتصدير في China علينا. التخليص الجمركي للاستيراد يتولاه أنت أو وسيطك المحلي؛ نحن نوفر جميع المستندات ونقدم المشورة بشأن المتطلبات لكل دولة.
لماذا تختلف قواعد السيارات المستعملة كثيرًا بين الدول؟
تضع كل دولة حدودها الخاصة للعمر والرسوم ومعايير الانبعاثات. تقيّد Chile استيراد السيارات المستعملة؛ وتسمح Peru و Ecuador بالسيارات المستعملة الحديثة؛ بينما تحظرها Colombia في الغالب. نحن نكيّف التوريد (جديد مقابل مستعمل) حسب كل سوق.
ما المستندات التي سأتسلمها؟
العقد، والفاتورة التجارية، وبيان التصدير، وشهادة المنشأ، وقائمة التعبئة، ومستندات المركبة الصينية — كافية للتخليص في بلد وجهتك.
كم تستغرق مدة التسليم؟
عادةً ما تستغرق 30–55 يومًا حسب المسار (بحري إلى Chile و Peru و Ecuador و Colombia؛ برًا عبر Chile إلى Bolivia). نبقيك على اطلاع في كل مرحلة.
هل أبدأ بالسيارات الجديدة في Chile، أم بالسيارات المستعملة في Peru و Ecuador؟
يعتمد الأمر على الترخيص الذي تحمله ورأس المال العامل الذي ترغب في تخصيصه. Chile هي السوق الأكثر انفتاحًا للمركبات الجديدة ولديها بالفعل شبكة وكلاء تنافسية؛ بينما تقبل Peru وEcuador السيارات المستعملة الحديثة، لذا يتبع برنامج السيارات المستعملة ملفًا مختلفًا من حيث التكلفة والفحص لكنه يواجه فحوصات أكثر صرامة للعمر والمسافة المقطوعة والانبعاثات. Colombia هي أساسًا سوق للسيارات الجديدة مع معاملة تفضيلية لطرازات الطاقة الجديدة؛ وتفضل Bolivia المركبات الكهربائية من خلال إعفاءات جمركية. يشغل العديد من المستوردين خطين — سيارات جديدة لـ Chile وColombia، وسيارات مستعملة حديثة لـ Peru وEcuador.
كم عدد السيارات التي تتسع في حاوية واحدة، وهل ينبغي أن أحجز FCL أم LCL؟
يعتمد الأمر على الطراز وطريقة التحميل. عادةً تُحمّل سيارات SUV المدمجة والسيدان بواقع وحدتين إلى أربع وحدات لكل حاوية 40ft باستخدام الرفوف أو التكديس، بينما قد تستوعب سيارات SUV الأكبر والشاحنات الصغيرة عددًا أقل. عادةً ما يكون التحميل الكامل للحاوية (FCL) الخيار المعتاد لطلب واحد لأن البضاعة تبقى مختومة من الباب إلى الباب؛ ويمكن النظر في التحميل الجزئي للحاوية (LCL) لوحدة واحدة إلى جانب بضائع أخرى. يتم تأكيد خطط التحميل لكل طلب — اطلب خطة قبل أن تلتزم، لأن الأبعاد وحدود الوزن تحدد العدد النهائي.
ما هي شروط الدفع؟
يتم الاتفاق على شروط الدفع طلبًا بطلب وتُدوَّن في العقد — ولا نقدّم هنا شروطًا ثابتة، لأن الهيكل يعتمد على الطراز ومهلة التوريد وجدول الشحن. يحدد العقد عادةً الدفعة المقدمة وشرط استحقاق الرصيد والمستندات التي تُسلَّم مقابل كل دفعة. وأيًا كان الهيكل، فستتلقى مجموعة مستندات التصدير الكاملة عند تحقيق المعالم المتفق عليها. يُرجى اعتبار العقد الموقّع البيان الملزم الوحيد للشروط.
كيف نبدأ؟
أرسل لنا البلد المستهدف والطرازات أو أنواع الهيكل التي تفكر بها والحجم التقريبي. نرد بتوفرها في China وخطة تحميل، ويمكنك بعد ذلك تأكيد وحدة للفحص. وإذا كان ذلك مفيدًا، أخبرنا ما إذا كنت تشتري لأغراض التجزئة أو الأسطول أو إعادة التصدير — فهذا يغيّر الطرازات والحالة (جديدة أو مستعملة حديثة) المناسبة لسوقك. لا يوجد أي التزام حتى يتم توقيع العقد.
