Запчасти для автомобилей, произведённых в Китае, и универсальные расходники — подбор по OE-номеру, VIN или году выпуска в одном запросе.
Мы специализируемся на ходовых запчастях и расходниках для автомобилей, произведённых в Китае, а также универсальных материалах ТО. Запросить цену можно по OE-номеру, VIN или году выпуска — поставляем как OEM-аналоги, так и брендовые запчасти.
Это пять вопросов, которые нам задают чаще всего и которые чаще всего приводят к покупке неподходящей детали и возвратам. Отвечаем на них прямо здесь.
Тормоза и безопасностьКолодки, диски, жидкость, датчики
Двигатель и трансмиссияФильтры, ремни, помпа, сцепление, сальники
Подвеска и рулевоеАмортизаторы, шаровые, тяги, подшипники
Электрика, датчики, светАКБ, лампы, ЭБУ, щетки
Фильтрация и ТОМасл./возд./салон фильтры, свечи, жидкости
Кузов и салонМеталл, фары, обивка, экстерьер
Выбор под ваш канал: OEM-аналог для качества и сертификации, aftermarket для охвата и цены.
Изготовлены по заводским спецификациям с материалами и технологией уровня OEM; отчеты испытаний и копии сертификатов — по запросу.
Широкий охват, быстрый срок, выгодная цена — для серийного ремонта и расходников.
Подбираем по марке, модели, году, VIN и OE-номеру, сверяем кросс-номера; охватываем автомобили, произведённые в Китае, которые мы экспортируем, и универсальные расходники.
Обратите внимание: корректное форматирование данных каталога не означает, что применимость фактически верна. Разные бренды могут использовать один и тот же цифровой код для совершенно разных деталей. Перед заказом всегда подтверждайте по фактическому номеру детали на автомобиле или по VIN.
| Год выпуска / год модели | У одной модели в разные годы часто есть скрытые отличия; после рестайлинга могут измениться интерфейсы и размеры |
|---|---|
| Объём / код двигателя | Два 1.5-литровых двигателя могут относиться к разным платформам, и их номера не взаимозаменяемы |
| Левый / правый руль | Рулевое управление, освещение и часть деталей салона зависят от расположения руля и не взаимозаменяемы |
| Экологический стандарт | Детали нейтрализации и датчиков меняются вместе с экостандартом; каждому этапу соответствуют свои детали |
| Оригинальный номер детали или VIN | Самое надёжное основание для подбора и прямого использования при перекрёстной сверке номеров |
Наши поставщики проходят аудит по ISO 9001 / IATF 16949; отчеты испытаний и копии сертификатов — по запросу, документы страны назначения (CE / DOT / E-mark) — в каждом заказе.
| Регион | Сертификация / соответствие | Климат / эксплуатация | Основание |
|---|---|---|---|
| Саудовская Аравия | SABER — единственный канал соответствия для импорта: сначала оформляется PCoC на уровне продукта (действителен около 1 года), затем SCoC на уровне партии для каждой отправки, который нужно задекларировать до прибытия. Без SCoC таможенная очистка невозможна. | Экстремальная жара и пыль; охлаждение, уплотнения, салонные фильтры и освещение требуют жаро- и пылестойкого исполнения. | Платформа SABER |
| Другие страны Залива (включая ОАЭ) | G-Mark действует в странах-членах Совета сотрудничества, но не заменяет ECAS ОАЭ: с 2019 года автозапчасти ОАЭ (HS 8708) требуют сертификата соответствия ECAS, которым управляет MOIAT. | Высокая жара, влажность и прибрежная солёная взвесь; востребованы антикоррозийные детали днища и электрические разъёмы. | GSO официально / MOIAT ОАЭ |
| Центральная Азия (пять стран) | Таможенное оформление по согласованности кода HS и инвойса; часть рынков использует систему GOST и может получить соответствующую справку; члены ЕАЭС также применяют TR CU 018/2011. | Большие перепады температур и пыльные дороги; быстро изнашиваются фильтры, уплотнения, подвеска и тормоза. | Таможни стран / Евразийская экономическая комиссия |
| СНГ (Евразийский экономический союз) | TR CU 018/2011 охватывает около 98 категорий продукции: высокорисковые детали (тормоза, рулевое, ремни, освещение, подушки) требуют сертификата EAC и аудита завода, обычные — декларации соответствия. | Суровая зима и коррозия от противогололёдных солей; особый спрос на АКБ, подогрев и антикоррозийные детали днища. | Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) |
| Западная и Северная Африка | SONCAP Нигерии требует FORM M и SC на каждую отправку для очистки; Египет требует сертификат инспекции GOEIC (COI) до отгрузки. | Жара, пыль и грунтовые дороги; быстро изнашиваются охлаждение, фильтрация, тормоза и подвеска. | SON официально / GOEIC Египта |
| Восточная Африка | С марта 2026 года Кения требует сертификат соответствия (CoC) для импортируемых товаров; при отсутствии — штраф, рассчитываемый от стоимости CIF. | Одновременно нагорья и высокие температуры; часто заменяются детали системы охлаждения и фильтры. | KEBS официально |
| Латинская Америка | NOM Мексики не признаёт отчёты UL / CE / CB; сертификат должен быть у юрлица в Мексике с налоговым номером RFC и испаноязычной маркировкой. Бразилия требует лабораторию OCP и RBC и заявку от бразильского юрлица с CNPJ. Чили существенно снижает пошлины по сертификату происхождения Chile–China. | Андское нагорье и тропическая влажность вместе; тормоза и охлаждение требуют жаростойкого исполнения и высокой защиты от коррозии. | Минэкономики Мексики / INMETRO / таможня Чили |
| Европейский союз | Обязательна маркировка CE; применяются директивы REACH и ELV, автодетали требуют E-mark; к алюминиевым дискам и шинам применяются антидемпинговые меры. | Зимняя коррозия от солей и обильные осадки; важны защита днища и антикоррозийные детали. | Access2Markets Еврокомиссии / тексты директив |
Выше приведена сводка распространённой практики; действуют актуальные официальные требования страны назначения. Требования к сертификации и перечень документов — по нашему письменному подтверждению.
Запчасти в основном относятся к HS 8708 (части и принадлежности для автотранспортных средств), например 8708.30 тормоза, 8708.40 трансмиссии, 8708.80 подвеска. Большинство подсубпозиций этой группы имеют ставку возврата 13%, в зависимости от действующей на момент декларирования. Мы даём соответствующий код HS и элементы декларирования по каждой позиции для таможенной оценки в стране назначения.
| Минимальная партия (MOQ) | Зависит от категории; расходные детали дружелюбны к мелким партиям |
|---|---|
| Образцы | Доступны; стоимость образца оговаривается по заказу |
| Срок поставки | Обычно 30–45 дней; срочные заказы — по договорённости |
| Доставка | Морем / авиа / авто, возможен дверь-в-дверь |
| Incoterms | FOB / CIF / EXW — укажите в заказе; отсутствие условия — частый источник споров |
| Оплата | T/T, аккредитив (L/C) |
| Упаковка | Штучная / оптовая / брендированная, с надёжной защитой |
| Деревянная упаковка | Паллеты и ящики из массива должны соответствовать ISPM 15 и нести маркировку IPPC по правилам |
| Декларирование опасных грузов | Подушки и натяжители — UN3268 (класс 9); литиевые АКБ требуют тест-резюме UN38.3 и SDS |
| Применимость | По OE-номеру / VIN / году модели |
| Возврат НДС при экспорте | Большинство подсубпозиций HS 8708 имеют ставку 13%, в зависимости от действующей на момент декларирования |
| LCL и FCL | Около 15 кубических метров — обычный экономический порог; отсечка LCL обычно на 5–7 дней раньше FCL |
| Гарантия и претензии | Обрабатываются по партиям при повреждении не по вине использования |
От заказа до прибытия в порт запчасти обычно идут несколько недель. Избегая периодов остановки китайских заводов и пиков пополнения за рубежом, проще держать под контролем и затраты, и сроки.
| Предновогоднее пополнение (обычно ноябрь — начало января) | Заказывайте за 6–8 недель до китайского Нового года, чтобы избежать спада производства и пика планирования после праздников |
|---|---|
| Пик пополнения за рубежом (обычно конец февраля — начало марта) | Сосредоточенное пополнение перед сезоном ремонтов; бронируйте место за 4–6 недель |
| Серединное окно года (обычно май — июль) | Расписания судов относительно свободны; подходит для крупных партий и пробных заказов новых позиций |
| Осеннее окно пополнения (обычно сентябрь — октябрь) | Заранее пополните склад к следующему пику сезона и избегайте декабрьского пика отгрузок и нехватки места |
| Договорной круглый год | Быстрооборачиваемые расходники можно заказывать в любое время под ваш уровень запаса |
Это общие закономерности, даты меняются по годам. В пиковый сезон место и ставки нестабильны, поэтому бронируйте заранее.
Чем полнее информация, тем точнее котировка и сроки. Оставьте сообщение на странице контактов или пришлите список на нашу почту; фото и чертежи приветствуются. Обычно мы подтверждаем наличие в течение 1 рабочего дня и отвечаем по цене и срокам в течение 1–2 рабочих дней.
Совпадает с географией нашего автоэкспорта: Латинская Америка, Центральная Азия и СНГ, Африка, Ближний Восток и ЕС (по запросу и соответствию).
Пришлите OE-номер или VIN + количество — ответим по наличию, цене и сроку.
Чем полнее информация, тем точнее котировка и сроки. Оставьте сообщение на странице контактов или пришлите список на нашу почту; фото и чертежи приветствуются. Обычно мы подтверждаем наличие в течение 1 рабочего дня и отвечаем по цене и срокам в течение 1–2 рабочих дней.
