Azerbaiyán

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Azerbaiyán es uno de los mercados de vehículos usados más activos del Cáucaso, pero aplica un límite de antigüedad de 10 años además de equipamiento de seguridad obligatorio. Está situado en el Caspio, por lo que los vehículos llegan por mar a Bakú o por ferrocarril a través del corredor Khorgos–Kazajistán.

¿Cuáles son las reglas para importar un coche de China a Azerbaiyán?
  • Límite de antigüedad: Los vehículos usados no deben tener más de 10 años de antigüedad (vigente desde el 28 de abril de 2023). Los vehículos deben estar equipados con ABS y al menos un airbag, y cumplir con Euro 4 o superior. Se prohíben los vidrios polarizados.
  • Aranceles e impuestos de importación: Comúnmente se cita un arancel aduanero del 15% para vehículos de combustible, más impuesto especial según la cilindrada y 18% de IVA. Tasa de reciclaje (chatarra): 400 AZN para vehículos de 4 a 7 años, 700 AZN para más de 7 años. Los vehículos eléctricos están exentos del arancel de importación desde el 1 de enero de 2019, y están exentos de IVA si no tienen más de 3 años; los híbridos están exentos de IVA si no tienen más de 3 años y su cilindrada es inferior a 2,500 cc.
  • Autoridad y certificación: Comité Estatal de Aduanas de Azerbaiyán; permisos del Ministerio de Industria para distribuidores; declaración ECTN previa a la llegada con VIN y especificaciones.

Datos de importación de un vistazo

Límite de antigüedadLos vehículos usados no deben tener más de 10 años de antigüedad (vigente desde el 28 de abril de 2023). Los vehículos deben estar equipados con ABS y al menos un airbag, y cumplir con Euro 4 o superior. Se prohíben los vidrios polarizados.
DirecciónSolo se permite el volante a la izquierda para uso en carretera (los de volante a la derecha se rechazan en aduana).
Aranceles e impuestos de importaciónComúnmente se cita un arancel aduanero del 15% para vehículos de combustible, más impuesto especial según la cilindrada y 18% de IVA. Tasa de reciclaje (chatarra): 400 AZN para vehículos de 4 a 7 años, 700 AZN para más de 7 años. Los vehículos eléctricos están exentos del arancel de importación desde el 1 de enero de 2019, y están exentos de IVA si no tienen más de 3 años; los híbridos están exentos de IVA si no tienen más de 3 años y su cilindrada es inferior a 2,500 cc.
Puertos principales / entradaPor vía marítima a Bakú y al puerto de Alat en el Caspio; por ferrocarril vía Khorgos–Kazajistán–Bakú; por vía terrestre a través de Georgia. La aduana puede subastar los vehículos si el despacho no se completa dentro de aproximadamente 21 días desde la llegada.
Autoridad y certificaciónComité Estatal de Aduanas de Azerbaiyán; permisos del Ministerio de Industria para distribuidores; declaración ECTN previa a la llegada con VIN y especificaciones.
Documentos requeridosContrato de compraventa, pasaporte técnico del vehículo, factura y documentos de pago, documentos de transporte, pasaporte o documento de identidad. Para VE: informe de ensayo de batería UN38.3 y comprobante del puerto de carga CCS2. Puede solicitarse factura comercial legalizada por la embajada.

Cifras indicativas. Azerbaiyán limita los vehículos usados a 10 años, exige ABS más airbag y Euro 4, prohíbe los vidrios polarizados y cobra una tasa de reciclaje a partir de los 4 años. Las exenciones para VE e híbridos dependen de la antigüedad. Confirme las tasas vigentes con la aduana azerbaiyana o con su agente. Fuentes: Comité Aduanero Estatal de la República de Azerbaiyán (customs.gov.az). Última revisión: 2026-09.

Referencia rápida de normas de importación: 35 países →

Vehículos actualmente disponibles — Azerbaiyán

Guías de importación

Nuestra experiencia en esta región — Cáucaso

EZ Auto tiene su sede en China (Zhengzhou, Henan) y cuenta con 15–20 años en el comercio de exportación de automóviles del país. Exportamos vehículos chinos nuevos y usados a Georgia, Armenia y Azerbaiyán a través de los corredores del Caspio y terrestres, encargándonos del despacho de exportación de China y de toda la documentación. El despacho de importación local lo organiza el comprador o un agente autorizado; proporcionamos todos los papeles y orientación para cada país. No operamos oficinas locales en el Cáucaso; cada auto se adquiere e inspecciona en China antes del envío.

Preguntas frecuentes

¿Puede EZ Auto enviar autos al Cáucaso?
Sí. Exportamos vehículos chinos nuevos y usados a Georgia, Armenia y Azerbaiyán, con todos los documentos de exportación y logística vía el Caspio (Bakú / Poti) y corredores terrestres. El despacho de importación lo gestiona usted o un agente local; nosotros proporcionamos toda la documentación.
¿Qué país del Cáucaso es más fácil para importar autos usados?
Georgia es el más abierto: no aplica una antigüedad máxima a los vehículos y el despacho suele ser sencillo, por lo que también sirve como punto de tránsito y reexportación hacia Armenia y Azerbaiyán. Armenia aplica el marco de la UEEA, y Azerbaiyán limita los autos usados a 10 años y exige ABS y al menos un airbag. Las normas cambian, así que confirme la situación actual antes de comprar.
¿Se permiten autos con el volante a la derecha en el Cáucaso?
No. Los tres países exigen vehículos con el volante a la izquierda; Armenia además prohíbe las conversiones de volante a la derecha. Comprar una especificación de fábrica con el volante a la izquierda es mucho más barato que convertirla después, por lo que confirmamos la configuración del volante antes de que realice su pedido.
¿Cuánto tarda el envío desde China al Cáucaso?
Por ferrocarril, a través del corredor Khorgos–Kazajistán–Caspio hasta Bakú, suele tardar unos 18–25 días, con tiempo adicional para el tramo del Caspio y la entrega terrestre posterior a Georgia o Armenia. Los tiempos de tránsito varían según los trámites fronterizos y la temporada, por lo que confirmamos el cronograma actual para su ruta antes del envío.
¿Se encargan del despacho de importación en mi país?
El despacho de exportación en China corre por nuestra cuenta. El despacho de importación lo gestiona usted o su agente local; proporcionamos todos los documentos y asesoramos sobre los requisitos de cada país.

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