Colombia в основном запрещает импорт подержанных транспортных средств, но приветствует новые автомобили, с преференциальными условиями для NEVs. Автомобили, произведённые в Китае, набирают долю. В этом руководстве описаны основы импорта новых транспортных средств.
| Ограничение по возрасту | Подержанные автомобили: как правило, запрещены, кроме антикварных (30+ лет) или дипломатических / случаев возвращающихся резидентов; уточните в DIAN. Новые автомобили: 0–2 года, Euro 4+ для импорта. |
|---|---|
| Импортная пошлина и налоги | Новые автомобили: 35% импортная пошлина (Arancel) + 19% VAT (IVA) + 8–16% налог на потребление. NEVs: льготная пошлина (например, 5–10%) и освобождение от VAT в некоторых случаях; уточните в DIAN. |
| Руль | Левый руль (LHD). |
| Основные порты / пункты ввоза | Cartagena, Buenaventura (морской порт). |
| Компетентный орган и сертификация | DIAN (таможня). Техническое регулирование: Resolution 5198 (технические стандарты на транспортные средства). |
| Необходимые документы | Коммерческий инвойс, коносамент, сертификат происхождения, технический осмотр, импортная декларация DIAN. |
| Фокус рынка | По сути, это рынок новых автомобилей с активной государственной поддержкой моделей на новых источниках энергии. Импорт подержанных автомобилей закрыт, за узкими исключениями, поэтому реальный выбор — между обычным новым автомобилем с бензиновым или дизельным двигателем и моделью на новых источниках энергии. |
| Как мы поддерживаем вас | Для Колумбии мы сосредоточены на новых автомобилях и готовим техническую документацию, необходимую покупателям для оформления в DIAN и для соблюдения Резолюции 5198. |
| Ключевые моменты, требующие внимания | Преференциальный режим по пошлине и VAT для транспортных средств на новых источниках энергии предоставляется резолюцией, а не постоянно действующим законом, и уже неоднократно пересматривался. Уточните, какая версия действует, прежде чем согласовывать спецификацию, поскольку это может существенно изменить стоимость с учётом доставки. |
| Что подготовить | Сначала определитесь с типом силовой установки — обычная или на новых источниках энергии, — поскольку эти два пути различаются по налоговому режиму и по требуемым документам. Определить комплектацию и ценовой диапазон продажи после этого гораздо эффективнее. |
Показатели являются ориентировочными; уточните в DIAN (dian.gov.co). Импорт подержанных автомобилей, как правило, ограничен; льготная пошлина для NEV может измениться. Льготный режим для новых энергетических транспортных средств предоставляется на основании решения и пересматривался более одного раза — уточните действующую версию перед заключением договора.
Краткий справочник по импорту: 35 стран →
Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из China. Мы сделали первый конкретный шаг в Chile — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Южной Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в China, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в China; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в China; автомобиль отправляется из порта в China, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →