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Uzbekistán

Uzbekistán

Uzbekistán es un mercado de Asia Central de rápido crecimiento con un gran segmento de automóviles usados. Los automóviles de combustión tienen un límite de antigüedad de 7 años y Euro 5; los vehículos eléctricos no tienen límite de antigüedad.

¿Cuáles son las reglas para importar un coche de China a Uzbekistán?
  • Límite de antigüedad: Gasolina/diésel de hasta 7 años de antigüedad; emisión mínima Euro 5. Vehículos eléctricos: sin límite de antigüedad.
  • Aranceles e impuestos de importación: Por antigüedad y cilindrada: menos de 1 año 15 % + ~$1/cc; 1–3 años 30 % + ~$2,5/cc; más de 3 años 40 % + ~$3/cc. IVA 12 %. Tasa de reciclaje según motor/antigüedad. Vehículos eléctricos: 0 % de arancel. El certificado ST-1 de la UEEA puede reducir el arancel al 0 %.
  • Autoridad y certificación: Comité de Aduanas de Uzbekistán; certificado de conformidad técnica; comprobante de emisiones Euro 5.

Datos de importación de un vistazo

Límite de antigüedadGasolina/diésel de hasta 7 años de antigüedad; emisión mínima Euro 5. Vehículos eléctricos: sin límite de antigüedad.
DirecciónSolo con volante a la izquierda (prohibido el volante a la derecha).
Aranceles e impuestos de importaciónPor antigüedad y cilindrada: menos de 1 año 15 % + ~$1/cc; 1–3 años 30 % + ~$2,5/cc; más de 3 años 40 % + ~$3/cc. IVA 12 %. Tasa de reciclaje según motor/antigüedad. Vehículos eléctricos: 0 % de arancel. El certificado ST-1 de la UEEA puede reducir el arancel al 0 %.
Puertos principales / entradaPor vía terrestre a través de China–Kazajistán–Uzbekistán; ferrocarril a Taskent. (Sin salida al mar; sin puerto marítimo.)
Autoridad y certificaciónComité de Aduanas de Uzbekistán; certificado de conformidad técnica; comprobante de emisiones Euro 5.
Documentos requeridosFactura, datos del vehículo (VIN/motor/año), información del importador, conocimiento de embarque, certificado de exportación, CMR/RWB (según el medio de transporte).

Cifras indicativas; Uzbekistán aplica Euro 5 y un límite de 7 años para automóviles de combustión (sin límite para VE). Confirme el arancel vigente con la aduana uzbeka. Fuentes: Comité de Aduanas de la República de Uzbekistán (customs.uz); base nacional de legislación LexUZ (lex.uz); portal del Gobierno de la República de Uzbekistán (gov.uz). Última revisión: 2026-09.

Referencia rápida de normas de importación: 35 países →

Vehículos actualmente disponibles — Uzbekistán

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Guías de importación

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Nuestra experiencia en esta región — Asia Central

EZ Auto tiene su sede en China (Zhengzhou, Henan) con 15–20 años en el comercio de exportación de automóviles del país. Asia Central es un corredor central para las exportaciones chinas de vehículos, y enviamos automóviles nuevos y usados fabricados en China allí a través de rutas terrestres y ferroviarias establecidas con documentación de exportación completa. El despacho de importación local lo organiza el comprador o un agente autorizado; proporcionamos toda la documentación y orientación por país. No operamos oficinas locales en Asia Central — cada automóvil se adquiere e inspecciona en China antes del envío.

Preguntas frecuentes

¿Puede EZ Auto enviar automóviles a Asia Central?
Sí. Exportamos vehículos chinos nuevos y usados a Kazajistán, Uzbekistán, Kirguistán, Tayikistán y Turkmenistán, con documentos de exportación completos y logística de puerta a puerto a través de los corredores de Khorgos y el Caspio.
¿Se encargan del despacho de importación en mi país?
El despacho de exportación en China corre por nuestra cuenta. El despacho de importación lo gestiona usted o su agente local; proporcionamos todos los documentos y asesoramos sobre los requisitos de cada país.
¿Cuánto tarda el envío de China a Asia Central?
Los envíos terrestres y por ferrocarril a través de Khorgos suelen tardar entre 15 y 25 días hasta Kazajistán y Uzbekistán, y más tiempo si se continúa hacia Turkmenistán. Los tiempos de tránsito varían según el despacho fronterizo y la temporada, por lo que confirmamos el calendario actual para su ruta y puerto específicos antes de que reserve.
¿Puedo importar un automóvil con el volante a la derecha a Asia Central?
No. Los cinco países de Asia Central exigen vehículos con el volante a la izquierda, y Turkmenistán además restringe ciertos colores de vehículo. Adquirir una especificación con volante a la izquierda de fábrica es mucho más económico que intentar convertir después un automóvil con volante a la derecha, por lo que confirmamos la configuración de la dirección antes de que realice el pedido.
¿Qué vehículos chinos se venden mejor en Asia Central?
Dominan los SUV y las pickups de gasolina duraderos y de fácil mantenimiento, junto con una cuota de vehículos de nueva energía en rápido crecimiento a medida que se amplían las redes de carga en Kazajistán y Uzbekistán. Como los límites de antigüedad y los mínimos de emisiones varían según el país, adaptamos el modelo a las normas de su destino antes de cotizar, en lugar de ofrecer una lista única para todos.

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