泰国是东盟的电动汽车生产枢纽与庞大的新车市场，但禁止二手车进口。该禁令已正式通报 WTO（商务部 2019 年 6 月 12 日通告）：仅少数二手车——半挂车拖拉机、救护车与农用拖拉机——可进口。二手车乘用车通常不允许永久进口，因此 EZ Auto 向泰国供应中国新车（含电动车）。
| 车龄限制 | 二手车乘用车禁止进口（WTO 通报 G/MA/QR/N/THA/4；商务部 2019 年 6 月 12 日通告）。仅少数例外——半挂车拖拉机、救护车与农用拖拉机。新车无车龄限制，我方供应的即为新车。 |
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| 方向盘位置 | 右舵车（泰国靠左行驶）。左舵车不允许永久注册。 |
| 进口关税与税费 | 新车：依 ATIGA 自东盟进口关税 0%，非东盟来源约 80%；消费税按车型与 CO2 效率计 30–50%；增值税 7%。CBU 乘用车实际税负可超 CIF 的 100%。电动车依 CO2 档享受消费税减免。二手车禁止进口，故无二手车关税适用。 |
| 主要口岸 / 入境 | 林查班是服务曼谷与泰国中部的主要汽车港；曼谷港与 Map Ta Phut 亦在使用。集装箱与滚装。 |
| 主管机构与认证 | 泰国海关；商务部签发任何进口许可（仅例外情形）；陆路运输厅（DLT）负责注册；泰国工业标准院（TISI）符合性认证。 |
| 所需文件 | 新车/例外车辆：商业发票、提单、符合性证书（TISI）、海关进口报关单，仅例外情形需进口许可。二手车乘用车通常在海关即不被受理。 |
关键提示：泰国禁止二手车进口（WTO 通报禁令；商务部 2019 年 6 月 12 日通告），仅少数例外。我方向泰国供应中国新车（含电动车）。新车关税东盟来源 0%、非东盟约 80%，另加消费税与 7% 增值税。请与泰国海关或陆路运输厅确认当期规定。来源：世贸组织通报 G/MA/QR/N/THA/4（泰国二手车进口禁令）（qr.wto.org）；泰国消费税厅（excise.go.th）。Last reviewed 2026-09.
EZ Auto 立足于中国（河南郑州），在中国汽车出口贸易领域有 15–20 年经验。我们向东南亚各地出口中国新车与二手车，海运自中国主要港口（深圳、上海、广州）至区域核心门户——以新加坡为中转枢纽，覆盖胡志明市/吉莱、马尼拉、林查班、巴生港、丹戎不碌与仰光，负责中国出口清关与全套单证。对禁止二手车进口的市场（泰国、印度尼西亚），我们供应中国新车（含电动车）；允许二手车进口的市场，我们针对各国真实框架给出建议。目的国进口清关由买方或持证报关行办理；我们提供全部文件与分国别指导。我们在东南亚不设当地办公室——每台车均在中国境内采购并完成检验后再发运。
