尼日利亚是西非最大的汽车市场，属左舵国家。官方二手车车龄上限为 12 年，但部分港口执行更严的 10 年上限，且税费可达车辆价值的一半以上。SONCAP、Form M 与 PAAR 是清关的必经环节。
| 车龄限制 | 官方上限为自制造年份起 12 年（2025 年即 2013 年款及以上）。部分港口（尤以锡罐岛港为甚）在 2025 年执行更严的 10 年上限（2015 年款及以上）——尚非全国政策。通常要求欧四排放。请与报关行确认当期上限，因其可能因港口而异。 |
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| 方向盘位置 | 仅允许左舵车。尼日利亚联邦道路交通管理局（FRSC）不会为右舵车办理上路注册。 |
| 进口关税与税费 | 乘用车进口关税约 20%，加 15% 国家汽车委员会（NAC）税、按（价值＋关税＋NAC）计征的 7.5% 增值税、0.5% 西非国家经济共同体（ECOWAS）税，以及约 7% 的 CISS 附加费。综合税负常达 CIF 的 50–90%。电动车享受较低税率（部分来源称约 10–20%）并免增值税。尼日利亚海关按 VIN 核定完税价格，而非仅凭申报价。 |
| 主要口岸 / 入境 | 拉各斯是主要门户——阿帕帕港与锡罐岛港。哈科特港与卡拉巴尔港亦处理汽车进口。阿帕帕港清关延误常见，请预留堆存时间。 |
| 主管机构与认证 | 尼日利亚海关总署（NCS）核定并征收关税；联邦道路交通管理局（FRSC）负责车辆注册；新车须办理 SONCAP 符合性认证，装运前由银行开立 Form M，海关签发 PAAR。 |
| 所需文件 | 无留置权原始产权证、提单、商业发票、Form M、PAAR、SONCAP（新车）、有效身份证件，以及起运国的注销或出口证书。VIN 与发动机号会被严格核验。 |
数据仅为指示性。尼日利亚官方车龄上限 12 年（部分港口 10 年），要求左舵、欧四，以及 SONCAP / Form M / PAAR。关税加各项税费常达 CIF 的 50–90%。请与持证报关行确认当期税率及目的港的具体车龄上限。来源：尼日利亚海关总署（customs.gov.ng）；尼日利亚标准组织（son.gov.ng）。Last reviewed 2026-09.
EZ Auto 立足于中国（河南郑州），在中国汽车出口贸易领域有 15–20 年经验。我们向非洲各地出口中国新车与二手车，海运自上海、天津、广州发往拉各斯、特马、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、德班、塞得港、亚历山大、卡萨布兰卡与丹吉尔地中海港，负责中国出口清关与全套单证。内陆国埃塞俄比亚经吉布提港转运。目的国进口清关由买方或持证报关行办理；我们提供全部文件与分国别指导。我们在非洲不设当地办公室——每台车均在中国境内采购并完成检验后再发运。
