Ирак — крупный и быстро развивающийся рынок для китайских автомобилей, но его правила импорта нестабильны, и источники расходятся в отношении возрастного ограничения и ставки пошлины. Автомобили должны быть с левым рулём и небронированными. Ожидается, что с 2026 года для импорта подержанных автомобилей начнёт действовать новый режим технических требований.
| Ограничение по возрасту | Источники противоречат друг другу: одни указывают максимальный возраст 2 года, другие — до 7 лет, третьи — отсутствие текущих ограничений при обсуждаемом в парламенте 8-летнем ограничении на 2026 год. В Курдистанском регионе автомобили 2024 модельного года разрешены до 1 сентября 2026 года. Уточните действующее правило перед отправкой. |
|---|---|
| Руль | Только с левым рулём, и автомобиль должен быть небронированным (без дополнительной брони на кузове, стёклах или шасси). |
| Импортная пошлина и налоги | Источники существенно расходятся: среди указанных цифр — 25% пошлины на бензиновые автомобили, 15% на гибриды и 12,5% на электромобили плюс НДС и сбор на реконструкцию; пошлины и налоги 8–10% от заявленной таможенной стоимости; и нулевая пошлина для китайских подержанных автомобилей при условии уплаты 12% НДС. Считайте все данные ориентировочными и уточняйте перед отправкой. |
| Основные порты / пункты ввоза | Умм-Каср — главный морской порт для импорта автомобилей. Курдистанский регион использует аэропорты Эрбиля и Сулеймании, а также пограничные переходы Парвизхан, Ибрагим-Халиль, Башмах и Хаджи-Омран, где процедуры могут отличаться от процедур федерального Ирака. |
| Компетентный орган и сертификация | Таможенная служба Ирака; импортная лицензия Министерства торговли для дилеров; Директорат дорожного движения для регистрации. Для китайского экспорта часто указывается соответствие нормам выбросов Евро-5. С начала 2026 года импорт подержанных автомобилей, за исключением транспортных средств на новых источниках энергии, как ожидается, должен будет соответствовать новым требованиям по безопасности, выбросам и документации. |
| Необходимые документы | Счёт-фактура на покупку, сертификат соответствия (Евро-5), оригиналы регистрационных документов, экспортный сертификат от китайских органов, подтверждение уплаты НДС, если применимо. Все документы требуют заверенного перевода на арабский язык. |
Показатели ориентировочные — источники существенно расходятся как по возрастному ограничению, так и по ставке пошлины для Ирака, а с 2026 года ожидается новый режим технических требований. Автомобили должны быть с левым рулём и небронированными; процедуры в Курдистанском регионе отличаются. Уточните действующие правила в Таможенной службе Ирака или у вашего брокера перед отправкой. Источники: Министерство финансов Республики Ирак (в ведении — Главное управление таможни) (mof.gov.iq). Последняя проверка: 2026-09.
Краткий справочник по импорту: 35 стран →
EZ Auto базируется в Китае (Чжэнчжоу, Хэнань) и имеет 15–20 лет опыта в экспортной торговле автомобилями из страны. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили на Ближний Восток, с морской перевозкой в Джебель-Али, Джидду, Даммам, Сохар, Акабу, Умм-Каср и Шуайбу, беря на себя китайское экспортное оформление и полный пакет документов. Местное импортное оформление организует покупатель или лицензированный брокер; мы предоставляем все документы и рекомендации по каждой стране, включая предотгрузочную сертификацию, которую требуют несколько рынков Персидского залива. У нас нет местных офисов на Ближнем Востоке — каждый автомобиль закупается и проверяется в Китае перед отправкой.
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →