Bolivia не имеет выхода к морю и импортирует главным образом через порты Chile. Электромобили освобождены от пошлины, что делает китайские NEVs привлекательными. Правила в отношении возраста подержанных автомобилей следует уточнять в таможне.
| Ограничение по возрасту | Подержанные автомобили: как правило, модели последних лет выпуска (источники указывают 1–3 года / ограничения по модельному году); уточните действующие ограничения в Aduana Nacional de Bolivia. Новые автомобили: без ограничения по возрасту. |
|---|---|
| Импортная пошлина и налоги | Электромобили: освобождены от импортной пошлины (с июля 2021). Другие автомобили: стандартная импортная пошлина + VAT; уточните ставки в Aduana Nacional. |
| Руль | Только левый руль (LHD); правый руль запрещён. |
| Основные порты / пункты ввоза | Не имеющая выхода к морю — товары следуют транзитом через чилийские порты (Arica, Iquique), затем по суше; также через Peru. |
| Компетентный орган и сертификация | Aduana Nacional de Bolivia. Транспортные средства должны соответствовать применимым нормам выбросов и техническим стандартам. |
| Необходимые документы | Коммерческий инвойс, коносамент, сертификат происхождения, технический осмотр, импортная декларация. |
| Фокус рынка | Рынок страны, не имеющей выхода к морю, где электромобили являются наиболее очевидной возможностью, чему способствует действующая льгота по пошлине для EV. Традиционные модели с ДВС по-прежнему занимают большую долю объёма. |
| Как мы поддерживаем вас | Мы направляем заказы для Bolivia в Arica или Iquique, готовим транзитную документацию и передаём полный комплект для таможенного оформления в Bolivia. |
| Ключевые моменты, требующие внимания | Льгота по пошлине для EV несколько раз продлевалась и изменялась и применяется по модели и модельному году, а поскольку у Bolivia нет морского порта, наземный участок необходимо планировать в дополнение к морской перевозке. Котировки, которые заканчиваются на морском фрахте, недооценивают окончательную стоимость с учётом доставки. |
| Что подготовить | Решите, какой коридор ввоза вы намерены использовать — через Chile или через Peru — прежде чем сравнивать цены, и при этом попросите включить наземный участок. Также стоит уточнить, что льгота распространяется именно на тот модельный год, который вы планируете купить. |
Цифры являются ориентировочными; уточняйте в Aduana Nacional de Bolivia (aduana.gob.bo). Ограничения по возрасту подержанных автомобилей и льготы по пошлине для EV могут меняться. Льгота по пошлине для EV несколько раз продлевалась и изменялась — уточните в Aduana Nacional de Bolivia, что она всё ещё применяется к вашей модели и модельному году.
Краткий справочник по импорту: 35 стран →
Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из China. Мы сделали первый конкретный шаг в Chile — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Южной Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в China, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в China; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в China; автомобиль отправляется из порта в China, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →