Кыргызстан использует ступенчатую систему пошлин ЕАЭС с ограничением по возрасту 10 лет и является транзитным хабом для китайских автомобилей в регион.
| Ограничение по возрасту | Автомобили с пробегом возрастом до 10 лет; минимальный экологический стандарт — Евро-2. Требуется технический осмотр. |
|---|---|
| Руль | Только левый руль (правый руль запрещён). |
| Импортная пошлина и налоги | По возрасту: до 3 лет — 10–15% (рассматриваются как новые); 3–7 лет — 20% или €0,36–0,80/см³ (применяется большая ставка); старше 7 лет — €1,40–3,20/см³. НДС 12%. Электромобили: пошлина 0% в рамках квоты ЕАЭС (10 000 единиц в год, льгота действовала до 2025 года). |
| Основные порты / пункты ввоза | Наземным транспортом через Казахстан (Актау) или железной дорогой; до Бишкека. (Нет выхода к морю.) |
| Компетентный орган и сертификация | Рамочная структура ЕАЭС; Государственная регистрационная служба (GRS); сертификат соответствия (COC). |
| Необходимые документы | Оригиналы свидетельств о праве собственности и регистрации, оригинал инвойса, водительское удостоверение + международная страховка, коносамент, копии паспорта и визы, OBL/AWB, технический паспорт со снятием с учёта, справка с места работы, письмо таможни. |
Цифры ориентировочные; Кыргызстан применяет ступенчатые пошлины ЕАЭС и ограничение по возрасту 10 лет. Уточните в таможенных органах Кыргызстана. Источники: Государственная таможенная служба при Кабинете министров Кыргызской Республики (customs.gov.kg); Евразийская экономическая комиссия — единый таможенный тариф ЕАЭС и ТР ТС 018/2011 (eec.eaeunion.org). Последняя проверка: 2026-09.
Краткий справочник по импорту: 35 стран →
EZ Auto базируется в Китае (Чжэнчжоу, провинция Хэнань) и имеет 15–20 лет опыта в экспортной торговле автомобилями страны. Центральная Азия — ключевой коридор для экспорта китайских автомобилей, и мы отправляем туда новые и подержанные автомобили, произведённые в Китае по отлаженным наземным и железнодорожным маршрутам с полным комплектом экспортных документов. Местное таможенное оформление импорта организует покупатель или лицензированный брокер; мы предоставляем все документы и рекомендации по каждой стране. У нас нет местных офисов в Центральной Азии — каждый автомобиль закупается и проверяется в Китае перед отправкой.
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →